劉立超[巴陵石化煉油事業部一聯合車間工藝技術員]

劉立超[巴陵石化煉油事業部一聯合車間工藝技術員]

劉立超,28歲,現任巴陵石化煉油事業部一聯合車間工藝技術員。

人物簡介

劉立超,28歲,現任巴陵石化煉油事業部一聯合車間工藝技術員。  

主要事跡

2008年,劉立超被安排在煉油事業部一聯合車間反應崗位學習,面對縱橫林立的管廊設備,劉立超廢寢忘食地學習,迅速成為能獨擋一面的操作人員。2009年9月的一天,劉立超正在反應兩器平台進行巡檢,隱約聞到一陣油氣的味道,當時裝置剛完成技改,細心的他認定附近一定是出現了漏點,但是在哪呢?劉立超上下樓梯反覆查看,並未發生異樣,他又仔細查看沉降器溢流斗處周圍管線,發現上面帶有淺淺的黃跡,順著管線找去,果然發現在活斗與循環套管的補強圈處冒著少量的黃煙。油氣泄漏!劉立超立即用蒸汽吹掃管線,並通過對講機及時與車間取得聯繫,由於發現及時,漏點得到控制,避免因為泄漏引發更大的事故。

2009年10月,剛擔任車間反應崗位技術員的劉立超,遭遇了裝置加工的原油開始劣質化,汽油升級為國Ⅲ標準,裝置檢修後全新的工藝條件,正在摸索中的各項操作等一系列嚴峻考驗。煉油行業都知道,汽油烯烴含量越低,生焦率越高。如何降低生焦率,同時又滿足烯烴的質量要求成了劉立超最頭疼的問題。為了獲得第一手的生產數據,每天劉立超總是堅持跟著班上師父摸索操作,記錄數據,忘了吃飯、趕不上車都是經常的事情。功夫不負有心人,在劉立超主持編制的《反應崗位汽油烯烴控制方案》的指導下,生產的國Ⅲ汽油烯烴質量全部合格,同時,催化劑單耗也明顯降低,生焦率也有所下降。

一到年底,廢催化劑卸出工作讓很多人都頭疼不已。三旋迴收的催化劑,粒徑小,形象點就是麵粉似的,流動性極差,再加上廢催化劑罐器壁襯裡脫落,在卸劑過程中經常會堵塞管道,每到這時,劉立超帶領民工拆罐底管道上的盲蓋,用鋼筋一點一點地疏通,由於罐內料位高,在管道疏通的瞬間,大量的催化劑噴出,周圍四五米內見不到人影,全身上下全部被催化劑覆蓋。由於物料流動性差,時不時就會出現下料不暢,劉立超一遍一遍地打開罐底非淨化風總閥,然後爬到五六米高的罐底開風吹掃,吹掃通後,再下去關閉非淨化風總閥。有時,半個小時就要反覆上下開關兩三次。

2013年劉立超被調任分餾崗位技術員,油漿泵數次檢修,由於油漿焦質多且含催化劑,退料時,重污油線與泵出口常被焦質堵死,鐵絲都打不進去,為疏通排凝,要用鋼釺一點點向里打。由於排凝重污油線與泵出口相連,泵內300多度的油漿隨時有噴出的危險,為保證退油安全與檢修進度,劉立超常常一乾就是十幾小時。灌泵時,為防止運行泵抽空,需要邊灌泵邊在出口排凝排水汽,泵內的水汽攜帶著油霧隨泵內的壓力升高而增加,稍有不慎便會油漿飛濺,每一次灌泵,劉立超全身衣服就被染了一次色,連眼鏡鏡片也布滿油漿,無一處乾淨的。

作為一名工藝技術員,無論雙休還是節假日必須保證全天24小時隨叫隨到,對這個遠離家鄉的劉立超而言,探親假只能是想想,曾有兩年劉立超沒修過一天假。 2014年,裝置將迎來全面停工大檢修,裝置到達運行後期,設備故障率上升,在保證正常生產的同時,劉立超還要負責編撰停開工方案、檢修時間統籌,工作壓力之大可想而知。元旦來臨,劉立超的父母驅車300公里希望來陪兒子過新年,但是“5+2”的習慣卻讓父母撲了個空。在工作的五年時間裡,劉立超總感覺最對不住的是父母,但同時也感謝父母的理解。

專利技術

反應崗位汽油烯烴控制方案

降低催化劑單耗

1.

反應崗位汽油烯烴控制方案

2.

降低催化劑單耗

閃光之語

一個時代有一個時代的使命,一代人有一代人的責任。我們這代人生逢其時、重任在肩,或許我們只是運轉在巴陵石化這台大機器上的一個個小小的螺絲釘,但我們就是要在平凡的崗位上創造不平凡的業績。

個人榮譽

中國石化“優秀團員”

中國石化“最美石化一線青工”

中國石化“青年崗位能手”

巴陵石化公司青年職工“五小”成果一等獎

1.

中國石化“優秀團員”

2.

中國石化“最美石化一線青工”

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中國石化“青年崗位能手”

4.

巴陵石化公司青年職工“五小”成果一等獎

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